港口物流(liu)是最近幾年才(cái)頻頻出現在學(xue)術研讨和各類(lèi)媒體上的新名(ming)詞。港口物流是(shi)指中心港口城(cheng)市利用其自身(shēn)的口岸優勢，以(yǐ)先進的軟硬件(jian)環境為依托，強(qiáng)化其對港口周(zhou)邊物流活動的(de)輻射能力，突出(chū)港口集貨、存貨(huò)、配貨特長，以臨(lin)港産業為基礎(chǔ)，以信息技術為(wéi)支撐，以優化港(gǎng)口資源整合為(wei)目标，發展具有(you)涵蓋物流産業(ye)鍊所有環節特(tè)點的港口綜合(hé)服務體系。港口(kǒu)物流是特殊形(xing)态下的綜合物(wù)流體系，是作為(wei)物流過程中的(de)一個無可替代(dai)的重要節點，完(wán)成整個供應鍊(liàn)物流系統中基(jī)本的物流服務(wù)和衍生的增值(zhí)服務。

世界港口(kou)的發展大體經(jīng)曆了三代。第一(yī)代港口功能定(dìng)位為純粹的“運(yùn)輸中心”，主要提(tí)供船舶停靠、海(hǎi)運貨物的裝卸(xiè)、轉運和倉儲等(děng)；第二代港口功(gōng)能定位為“運輸(shū)中心＋服務中心(xīn)”，除了提供貨物(wù)的裝卸倉儲等(deng)，港口物流還增(zēng)加了工業和商(shang)業活動，使港口(kǒu)具有了貨物的(de)增值功能；第三(sān)代港口功能定(ding)位為“國際物流(liu)中心”，除了作為(wei)海運的必經通(tōng)道在國際貿易(yi)中繼續保持有(you)形商品的強大(dà)集散功能并進(jin)一步提高有形(xíng)商品的集散效(xiao)率之外，還具有(yǒu)集有形商品、技(ji)術、資本、信息的(de)集散于一體的(de)物流功能。

目前(qián)，世界主要港口(kou)中第二代港口(kou)仍是發展的主(zhu)流，但随着經濟(jì)全球化、市場國(guó)際化和信息網(wang)絡化，一些大型(xing)港口已經開始(shi)向第三代港口(kou)轉型。 在港口物(wu)流發展過程中(zhōng)，港口物流發展(zhǎn)軌迹是一個由(you)成本理念到利(lì)潤理念再到綜(zong)合物流服務理(lǐ)念的過程。成本(ben)理念追求的是(shi)降低物流總成(cheng)本，利潤理念追(zhuī)求的是獲取利(lì)潤，而綜合物流(liú)服務理念則除(chú)追求商品自然(ran)流通的效率和(hé)費用外，還要強(qiáng)化客戶服務意(yi)識，切實轉換經(jīng)營和管理方式(shi)，按現代物流的(de)要求進行整合(he)，以客戶為中心(xīn)進行管理和控(kong)制，提供完善的(de)物流服務。