一、使用(yong) 施封鎖施(shi)封和拆封(feng)的規定

　　(一(yī))應施封運(yun)送的貨車(chē)、集裝箱，均(jun)須采用施(shi)封鎖施封(fēng)(一噸箱也(yě)可使用施(shi)封環)，罐車(che)和國際聯(lian)運過軌貨(huò)車另有規(guī)定者除🔆外(wai)。

　　(二)施封鎖(suo)分FS型(型形(xing))和FSP直(環形(xíng))二種。

　　FS型施(shi)封鎖由鎖(suǒ)頭、鎖芯、鎖(suǒ)套三部分(fèn)組成，鎖頭(tou)和鎖芯用(yòng)鋼絲💯繩相(xiang)連，鎖閉後(hou)呈直杆狀(zhuang)，用于各型(xing)集裝箱的(de)☁️施封。FSP型施(shi)封鎖由鎖(suǒ)芯、鎖套兩(liang)部分組成(cheng)，鎖芯和鎖(suo)套用鋼絲(si)繩相連，鎖(suo)閉時将鎖(suo)芯垂直向(xiàng)鎖套🔞鎖孔(kong)插入，鎖閉(bì)後呈環狀(zhuàng)，用于棚車(chē)、冷藏車的(de)施封。各型(xíng)施封鎖鎖(suo)套平面上(shàng)均以鋼印(yìn)方式打印(yin)"封印号碼(mǎ)、站名、加🌂括(kuo)号的局名(ming)簡稱(托運(yun)人自備的(de)施封鎖用(yong)托運人編(biān)号或專用(yòng)線編号代(dai)替)"，鎖套外(wài)斷面上打(dǎ)印制造廠(chang)标記。封印(yìn)号碼，每站(zhan)或每組6位(wèi)數碼循環(huán)使用。

　　(三)使(shi)用施封鎖(suǒ)施封的貨(huò)車，應用粗(cu)鐵線将兩(liang)側車門下(xia)💔部門扣和(hé)門鼻擰緊(jǐn)，在每一車(chē)門上部門(men)扣處各施(shi)施封鎖一(yī)枚。施封後(hou)，應對施封(fēng)鎖的鎖閉(bì)狀态進行(hang)檢查，确認(rèn)🈲落鎖有效(xiào)，車門不能(néng)拉開。在貨(huò)物運單、貨(huò)車裝🏃🏻載清(qing)單或貨運(yun)票據🌈封套(tao)上記明○鎖(suǒ)及其施封(fēng)号碼(如○鎖(suo)146355、146356)。車門構造(zao)每側隻有(yǒu)一個門扣(kòu)的貨車的(de)施封，按上(shang)部施封辦(bàn)理。車門上(shang)部門扣損(sun)壞或途中(zhong)補封須在(zai)下部門扣(kòu)處施封時(shí)，施封單位(wèi)(或委托施(shi)封單位)應(yīng)編制✉️普通(tong)記錄證明(míng)。

　　(四)發現施(shi)封鎖有下(xià)列情形之(zhi)